为了提高本国竞争力，制定高质量的基础设施计划，哥斯达黎加于今年5月底参加了第五届中拉基础设施合作论坛，在论坛中与中方代表共同指认出了旅游、港口、物流和道路发展方面的新趋势。
哥斯达黎加《号外报》6月22日报道，哥斯达黎加公共工程和交通部（MOPT）负责基础设施方面的副部长奥尔曼•埃利松多•莫拉雷斯（Olman Elizondo Morales）近日在接受《号外报》记者采访时表示，他参与了在中国澳门举办的第五届中拉基础设施合作论坛，并在该活动中阐述了哥斯达黎加政府当局的优先工作事项。
“参加本次论坛的目的是通过汲取经验来提升自我。中国雄厚的融资能力正在为包括哥斯达黎加在内的许多国家提供支持，为了开发项目，许多中资企业已经在这些国家扎下了根。除了负责哥斯达黎加32号公路里约弗里奥至利蒙（Rio Frío-Limón）路段的建设工作之外，中方还对参建其他项目感兴趣，因此，我们向他们介绍了哥斯达黎加政府的一些想法。中国具有向我国提供帮助所需的一切条件。我希望哥斯达黎加的大型工程都能够由中国人建造。” 埃利松多•莫拉雷斯说。
中国政府商务部副部长王炳南在论坛上表示，拉丁美洲是中国发展国际基础设施合作的“第二个目的地”。
“在‘一带一路’倡议的框架下，中国与多个拉美国家达成了互信合作伙伴关系。我们想要做的是推出促进社会进步、让各国人民受益项目，并保证项目管理的透明度。”王炳南说。
作为哥斯达黎加政府代表，埃利松多•莫拉雷斯副部长还在论坛中介绍了卡尔德拉（Caldera）和利蒙（Limón）两处哥斯达黎加港口的情况。此外，在航空设施方面，他重点介绍了在建的奥罗蒂纳 （Orotina）机场；在铁路方面，他则提到了中央山谷地区（Valle Central）筹建的新铁路系统。
埃利松多•莫拉雷斯介绍：“综合建设和运营企业中国电力建设集团有限公司（Power China）最近为我们完成了阿拉胡埃拉省（Alajuela）丘卡斯（Chucas）水电站的建设。”据了解，该水电位于阿拉胡埃拉省阿特纳斯市（Atenas）巴尔萨（Balsa）地区，是中国电建中标并成功完成的首个拉丁美洲项目，工程耗时两年零八个月，耗资1.02亿美元，目前的装机容量为50兆瓦。
此外，这位副部长还提到，中方还帮助哥斯达黎加建造了多条永久性公路支线，一个引水系统，以及一个输变电系统。
来自中国电建的发言人则曾向中国《人民日报》表示，他们除了搞基建之外，还在社会工作方面向当地社区提供了很多帮助。“我们自己出钱在哥斯达黎加兴建学校、桥梁、公路和水厂，并在年终过节时向当地的孩子们捐赠糖果。我们永远不会忘记人民，这对我们这样的企业来说至关重要。”她说。
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