供应存垄断 哥斯达黎加航空业燃油费过高(图文)

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2018-09-28 13:14:41

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国际航空运输协会(IATA)近日表示,哥斯达黎加在燃油供应方面存在垄断现象,这导致该国航空业向旅客收取的燃油费过高。FbA哥斯达黎加华人网--最具传播力的华人社区媒体,哥斯达黎加新闻,华人论坛,分类广告,求职招聘,商铺买卖,综合游戏点卡商城,

哥斯达黎加《民族报》9月26日报道,国际航空运输协会美洲地区副主席彼得•塞尔达(Peter Cerdá)、中美洲及厄瓜多尔和委内瑞拉负责人大卫•埃尔南德斯(David Hernández),以及来自同一机构的经济学家詹姆斯•威尔特夏尔(James Wiltshire)近日在哥斯达黎加出席了“中美洲航空日(Aviation Day Centroamérica)”活动。FbA哥斯达黎加华人网--最具传播力的华人社区媒体,哥斯达黎加新闻,华人论坛,分类广告,求职招聘,商铺买卖,综合游戏点卡商城,

以上几位航空业专家在活动上表示,在中美洲,燃油费、税费和机场建设费等各类附加费用总和约为机票票价的30%,这是该地区机票价格缺乏竞争力的主要原因之一;在哥斯达黎加,光是燃油费这一项费用就占到了机票票价的10%,远远高出中美洲其他国家的平均水平。FbA哥斯达黎加华人网--最具传播力的华人社区媒体,哥斯达黎加新闻,华人论坛,分类广告,求职招聘,商铺买卖,综合游戏点卡商城,

塞尔达解释说,哥斯达黎加航空业收取附加费用的情况比较复杂,原因是该国的航空燃油供应由国家炼油厂(Refinadora Costarricense de Petróleo,简称Recope)垄断,缺乏必要的竞争;他和威尔特夏尔均认为,只要调低税费和燃油成本,哥斯达黎加机票价格就能够整体下降。FbA哥斯达黎加华人网--最具传播力的华人社区媒体,哥斯达黎加新闻,华人论坛,分类广告,求职招聘,商铺买卖,综合游戏点卡商城,

“由于机票价格问题,拉丁美洲航空公司的竞争力普遍较弱。就今年来看,每载一名旅客,北美地区的航空公司平均能够获得15.67美元的利润;欧洲航空公司则能赚取7.58美元;全世界航空公司的平均利润也有7.76美元;而拉丁美洲航空公司每载一位乘客却只能赚到2.95美元。”塞尔达说。FbA哥斯达黎加华人网--最具传播力的华人社区媒体,哥斯达黎加新闻,华人论坛,分类广告,求职招聘,商铺买卖,综合游戏点卡商城,

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