目前，位于哥斯达黎加科隆省利蒙市锡基雷斯地区 （El Cairo de Siquirres, Limón，Colón）的32号公路改扩建项目中，除了200名本地员工外，还有来自中国港湾工程有限责任公司（CHEC）的105名中国籍员工。里约弗里奥地区（Río Frío）通往利蒙市中心长约107公里公路的扩建将由他们完成。该项目的中方员工目前正在积极学习西班牙语，希望能够尽快适应在当地的工作和生活。
哥斯达黎加《民族报》7月2日报道，23岁的小郭1月份来到哥斯达黎加，目前在项目部做翻译工作，她告诉记者：“当地人的办事比较慢，各种机构处理文件申请的时间都很长，和它们打交道得有耐心。但慢也有慢的好处，能确保不出错。”
项目经理周景雄（音译）承认，目前在协调中国和哥斯达黎加工作文化方面面临一些问题。
“在中国什么都讲究快，而这里不一样。我很喜欢哥斯达黎加人的生活态度，正如当地人口中的‘Pura vida（意思是纯粹的生活）’，这种慢节奏其实非常好，尤其是对像我这样50多岁的中年人来说。在工作方面，我们会尽量将有关工作节奏的问题拿到桌面上来，与当地人沟通，争取中哥双方能在项目中齐头并进。”周经理说。
此前，从征得哥斯达黎加立法议会和国家审计署（Contraloría General de la República）的批准，到环境许可证的申请，该项目的开发走过了非常漫长的过程。再此期间，项目方案还经历了国家公路委员会（Consejo Nacional de Vialidad，简称Conavi）的数十次修订。
“这是一个有关文化和政治的话题。他们（中国人）所生活的国家条件与我们完全不同。他们的管理机构不像这边这么多，并且更加关注执行力。在办理各类哥斯达黎加政府机构手续时，我们也真的是做到了极力配合中方的工作。”负责该项目的国家公路委员会工程师肯尼斯•索拉诺（Kenneth Solano）说。
“虽然双方之间存在语言障碍，但不会对项目产生太大影响。所有的西班牙语会议都有文字记录，并在会后翻译成中文。总体来说，项目至今没有因为语言出现过严重问题。”索拉诺补充道。
据了解，利蒙省道路扩建项目于2013年结束合同谈判，预算约为3.95亿美元，工期为36个月（从2017年11月份项目正式启动起算）。未来几个月，还将有负责现场工作的160至170名中国工人前往哥斯达黎加。
（编辑：宣瑾）
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